常見的環(huán)形導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)方式有哪些？
發(fā)布時(shí)間：2020-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1593
【摘要】：環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)對(duì)比直線導(dǎo)軌系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多，也彌補(bǔ)了市場(chǎng)需求的空缺。環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)主要應(yīng)用在流水線上，多個(gè)工位循環(huán)作業(yè)的，特別是人員密集的作業(yè)流水線，電子組裝線特別適合。從環(huán)形導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)方式的多樣性就能看出其在世界各地，各行各業(yè)被廣泛使用是值得被肯定的。 |
環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)對(duì)比直線導(dǎo)軌系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多，也彌補(bǔ)了市場(chǎng)需求的空缺。環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)主要應(yīng)用在流水線上，多個(gè)工位循環(huán)作業(yè)的，特別是人員密集的作業(yè)流水線，電子組裝線特別適合。從環(huán)形導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)方式的多樣性就能看出其在世界各地，各行各業(yè)被廣泛使用是值得被肯定的。
其一：鏈條式傳動(dòng)
這種環(huán)形導(dǎo)軌的驅(qū)動(dòng)方式適合用在長(zhǎng)線體、重大滑塊等場(chǎng)所，如果是使用同步帶的傳動(dòng)方式則會(huì)比較容易出現(xiàn)面臨強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)、張緊后會(huì)出現(xiàn)形變變形等問題，嚴(yán)重的可能會(huì)造成軌道的損壞。
其二：鋼絲同步帶傳動(dòng)
這種環(huán)形導(dǎo)軌的驅(qū)動(dòng)方式適合醫(yī)療、食品等衛(wèi)生要求比較高的行業(yè)和場(chǎng)所，軌道運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生污染物；有些安裝空間有限又不能假裝二次定位機(jī)構(gòu)的；傳動(dòng)速度街拍要求高的；精確度要求高的都可以使用這種傳動(dòng)方式。
其三：氣缸傳動(dòng)
這種環(huán)形導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)方式適用于對(duì)節(jié)拍速度要求不高，無法利用電機(jī)作為動(dòng)力輸出的場(chǎng)合。要點(diǎn)是必須把所有滑塊用連桿串聯(lián)起來，并且對(duì)相鄰滑塊的中心距有要求，要保證不能過大。
其四：十字臂式驅(qū)動(dòng)
這種環(huán)形導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)方式用于可從中央電機(jī)和十字臂驅(qū)動(dòng)的短軌道系統(tǒng)承載滑座。十字架臂上帶有的凹槽，是用來適應(yīng)承載滑座與電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸之間的距離變化的。
其五：凹槽輪式驅(qū)動(dòng)
這種環(huán)形導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)方式承載滑座通過連接桿連接在一起。個(gè)承載滑座上的凸輪從動(dòng)檢和凹槽驅(qū)動(dòng)輪上的開口嚙合，受到它的驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步帶動(dòng)承載滑座沿軌道系統(tǒng)移動(dòng)，這種驅(qū)動(dòng)方式要求連接桿必須要有一定的柔性，并且凹槽輪上與凸輪從動(dòng)作嚙合的位置需要留出足夠的間隙。
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