直線滑軌卡滯原理
發(fā)布時間：2020-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：741
滑塊卡滯在導(dǎo)軌運(yùn)行過程中，滑塊內(nèi)出現(xiàn)滾動體卡死，導(dǎo)致直線滑軌卡滯或滑塊在拖動下在導(dǎo)軌表面 滑行，也是直線導(dǎo)軌產(chǎn)品的常見故障之一。
引起這種 故障的原因較多，第一點(diǎn)是導(dǎo)軌設(shè)計方面。導(dǎo)軌、滑塊內(nèi)滾道與滾動體的受力結(jié)構(gòu)型式，一般有單圓弧和雙圓弧(哥特式)兩種，哥特式的受力方式能夠增大預(yù)緊力，提高剛度，滾珠和 滾道的設(shè)計上存在一定量的過盈。但這樣的設(shè)計也 會導(dǎo)致摩擦力增大，加快磨損，可能導(dǎo)致滑塊的滾動體受力形遲滯;其次，操作不當(dāng)時，也會導(dǎo)致滑塊卡滯故障，如速度或負(fù)載過大、潤滑不當(dāng)以及使用時滑塊中進(jìn) 人雜質(zhì)顆粒等。
往期資訊回顧→：環(huán)形導(dǎo)軌通常指閉合的循環(huán)導(dǎo)軌
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什么是環(huán)形導(dǎo)軌